sábado, 30 de maio de 2009

Plantas do túnel.

A planta a seguir, de 2006, revela a Operação Vila Sônia/Butantã como um todo. Nota-se que o túnel desembocará na Av. Corifeu de A. Marques, mas rasgará toda a Praça Elis Regina.

Já a planta acima é de 2004 e mostra que o túnel desembocará dentro do Residencial Butantã II, seguido de uma grande avenida. Isto causará aos moradores um grande transtorno, sem contar com a perda de uma extensa área verde.

A planta abaixo mostra todos os detalhes técnicos do túnel. Verifica-se que uma parte será por meio de uma perfuração e a outra parte atravez de uma escavação superficial (cut-and-cover).


Enfim, a ideia de se fazer o túnel existe desde a década de 1970 e a proposta de execução desde 2004. A questão é saber mais informações sobre em que pé está a construção do túnel.
Temos ciência que os impactos que ele trará serão grandes e irreversíveis (poluição sonora e atmosférica, perda de áreas verdes, eliminação de uma praça, perda da tranquilidade entre outros).
Vamos tomar atitude!

Obs: Para melhor visualização das imagens clique nas mesmas.

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4 comentários:

  1. Engraçado só se pensa nos moradores da pça elis regina - e os moradores que moram na corifeu de azevedo marques inclusive no BNH em frente da avenida - ficamos quase doidos de tanto barulho - ninguem pensa em nós - só na praça elis regina???? sejamos coerentes todos os moradores da avenida estão descontente com essa falta de projeto e excesso de barulho - se for para melhorar o transito na corifeu que se faça esse tunel - caso contrario VAMOS PENSAR EM TODO MUNDO!!!! OK

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  2. Não dá mais para aguentar tanto transito nesssa avenida corifeu de azevedo marques - não dá para se pensar numa forma de ouvirmos tanto barulho nessa avenida já que estamos esquecidos há anos - ainda mais com o KASSAB que só viaja estamos perdidos!!!!!

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  3. No lugar de um túnel para veículos, pq não o Metrô? Deveriam extender a linha de "Metrô Leve" que sairá de Congonhas e irá até a Estação Morumbi da CPTM (Linha 17-Ouro) até nossa região, passando pelo estádio, pela Pç. Elis Regina até a USP. Vejam mais detalhes em http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=34799418&postcount=8948

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  4. Como sempre estão priorizando o transporte individual, aumentarão: a especulação imobiliária,o trãnsito, a poluição tanto sonora quanto do ar, acabarão com uma área verde e de lazer que é a praça. São Paulo precisa de metrô, ciclovias, parques, lazer, cultura, é hora de parar de crescer e destruir os ultimos bairros em que se possa viver. As cidades europeias atualmente são mais agradáveis de se viver pois pararam de crescer, está na hora de descentralizar e parar a destruição urbana. Palavra de arquiteto

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